Nabavka dva nova vozila u uredu predsjedatelja VM-a izvršena je nakon što je kako doznaje Oslobođenje prodat automobil audi Q7 nekadašnjeg predsjedavajućeg Nikole Špirića, nabavljen pod sumnjivim okolnostima i plaćen 219.900 KM. Njegova procijenjena vrijednost, iako je iz 2008, bila je svega 49.234 KM, a niska prodajna cijena opravdana je prelaskom 135.000 kilometara i čestim kvarovima. Prodat je i jedan od dva audija A8, onaj iz 2007. čija je procijenjena vrijednost 38.422 KM (prešao 235.500 kilometara).
Održavanje košta
– Obavljen je nedavno postupak prodaje starih i nabavke novih vozila. To je sasvim prirodna stvar, da se nakon određenog vremena automobili zamijene zbog dotrajalosti. Održavanje starih vozila daleko više košta državu i proračun nego nabavka novih, istakao je za Oslobođenje Zvonimir Kutleša, generalni tajnik Vijeća ministara BiH.
On je podsjetio da kao generalni tajnik koristi pasat star 11 godina, koji je u jako lošem stanju. No, doznajemo neće još dugo biti tako. Generalni sekretarijat VM-a BiH ovih dana oglašava objavu za prodaju i tri preostala automobila u okviru ureda predsjedatelja.
Tako će biti prodat audi A8 iz 2002. (prešao 313.319 kilometara), čija je procijenjena vrijednost 12.000 KM, a stanje veoma loše, te dva pasata – generalnog tajnika iz 2002. (prešao 360.000 kilometara) procijenjene vrijednosti 6.750 KM i onaj iz 1999. (prešao 233.500 kilometara) vrijednosti 3.250 KM, također, sa procjenom stanja veoma loš.
Prodaja vozila u Vijeću ministara BiH i nabavka novih, inače, obavlja se na osnovu informacije o stanju vozila u uredima predsjedatelja i ministara VM-a BiH, usvojenoj na 12. sjednici 19. jula 2012. Tada je zaključeno kako se u Generalnom tajništvu ima prodati ukupno pet automobila.
– Imamo na raspolaganju još nekolicinu automobila u sastavu voznog parka, koji se koriste za protokolarne i kurirske poslove, naglasio je Kutleša.
Generalni tajnik nije mogao govoriti o toku nabavke automobila po ministarstvima, jer kako je naglasio, “to obavlja samostalno svaka institucija – ministarstvo za sebe”.
Oslobođenje je objavilo kako su u skladu sa informacijom usvojenom na Vijeću ministara BiH sredinom prošle godine, za zamjenu planirani automobili audi A6 u uredima ministara vanjskih poslova (iz 2005, prešao 200.825 kilometara, procijenjene vrijednosti 11.960 KM – neispravno vozilo), te finansija i trezora, prometa i komunikacija, civilnih poslova i vanjske trgovine i ekonomskih odnosa (svima je 2007. godina proizvodnje).
Audi u Ministarstvu finansija i trezora na spisku za prodaju našao se zbog vanjskih oštećenja, te pređenih 337.250 kilometara, procijenjen na 28.335 KM. Za onaj u Ministarstvu prometa ocijenjeno je da je u lošem stanju, prešao je 273.446 kilometara, a procijenjen na 20.500 KM, dok nešto manje, 20.042 KM vrijedi onaj u Ministarstvu civilnih poslova sa pređenih 270.000 kilometara, čiji “troškovi održavanja rastu”. Prodaja je aktuelna i u Ministarstvu vanjske trgovine i ekonomskih odnosa BiH zbog “rasta troškova održavanja” koji je prešao 200.000 kilometara i vrijedi između 30 i 35.000 KM.
Elektronska sigurnost
Za zamjenu su i automobili marke VW touareg iz 2007. u Ministarstvu pravde zbog velikih troškova održavanja (prešao 215.000 kilometara), a procijenjen na 35.000 KM, kao i onaj u Ministarstvu odbrane istog godišta, sa pređenih 186.000 kilometara i ocjenom “srednje ne zadovoljava elektronsku sigurnost u prometu”.
Oslobođenje doznaje kako su stigla četiri nova pasata, ali se krije u koja tačno ministarstva. Za sada se jedino navodi da ministar finansija i trezora Nikola Špirić nije zadovoljan pasatom i da bi radije BMW pa je za očekivati kako je Ministarstvo finansija i trezora BiH jedno od onih kojima su pripala nedavno nabavljena vozila.
Promjenu automobila bi i zamjenici ministra odbrane, ali nisu u okviru informacije, ministar prometa i komunikacija BiH, esdepeovac Damir Hadžić, želi promjenu čak deset vozila, a ministar izbjeglih i raseljenih Damir Ljubić to je već uradio za sebe i svog šefa kabineta.